Wszystko co musisz wiedzieć o wymianie klocków i tarcz hamulcowych oraz prezentacja nowego modelu Suzuki SX4
Skomentuj poradnik
Poradnik Poradnik motoryzacyjny - klocki hamulcowe skomentowało 10 osób.
Komentarze
-
naplatki
Aug 21, 2011
Nie ma mowy o tym że kto mało jeździ to szybciej zdziera klocki, dlaczego? Bo tarcze rdzewieją, które szybciej zdzierają klocki a te z kolei tarcze.
-
cienty1994
Feb 10, 2010
w sumie to nic nowego sie nie dowiedzialem ale dla poczatkujacych film sie moze przydac 4/5
-
rafag1800
Mar 22, 2009
Znowu żle. Jak klocek zetrze sie do "gołej blachy" to ryzykujemy życiem swoim, pasażerów i innych uzytkowników drogi. To za pózno. Ps. Klocki może wymienic każdy kto chociaż raz trzymał klucz w ręce. Kontrola klocków raz w roku (przy przeglądzie) to za mało. Lepiej kontrolowac przy zmianie kół z latnich na zimowe i odwrotnie - to dwa razy na rok. Już lepiej.
Uwaga!
Sa dwie szkoły wymiany klocków.
1 szkola - przy wymianie klocków toczymy tarcze (jest pewne że skuteczność hamowania jest OK, minimalne ścieranie klocków)
2 szkoła - nie toczymy tarcz i zakladamy nowe klocki (klocki kiedyś sie dopasują, ale przez pierwszy okres mamy słabe hamulce a klocki ścieraja sie bardzo szybko).
Grubość tarczy: przewaznie minimalna grubość jest podana w formie napisu na samej tarczy. Warto sprawdzić! Grubość tarczy można sprawdzić suwmiarką ale na powierzchni wspolpracy. Nie na wew., lub zew. średnicy
A gdzie coś o bębnach hamulcowych? Skutecznośc hamowania na stacji diagnostycznej to za malo - trzeba sie dopytac sprawdzonych mechaników bo może sie okazać ża dzisiaj jest ok a jutro walniemy w słup bo tylna oś nie zadzialała. Wymiana jest trudniejsza i czasami niemożliwa bez specjalistycznych narzędzi. Niestety tez jest droższa.
