Jakie ksenony kupić i jak je zamontować. Wyjaśnimy i pokażemy jak to zrobić. A jeżeli chodzi o uniwersalne zestawy ksenonowe, które są oferowane nie tylko w internetowych serwisach aukcyjnych ale również w szanowanych sklepach sprzedających części i akcesoria samochodowe, to wyjaśniamy dlaczego nie wolno montować takich zestawów.
Skomentuj poradnik
Poradnik Jak zamontować ksenony - porady i uwagi skomentowało 11 osób.
Komentarze
-
darkpl1
Jul 16, 2010
Instalowałem u siebie i zajeło mi to półtorej godziny miałem mały problem z umiejscowieniem przetwornic tak aby były porządnie zainstalowane Odrazu mówie ze zakłucaja radio zadne dodatkowe filtry przeciw zakłuceniowe nic nie daja jedyne rozwiązanie jak ktos ma na błotniku antenke tak jak u mnie to miało miesce to przeniesanienie anteny na dach tył lub przód daje wyśmnienite efekty tak jak by wogóle nie było przetwornic.Po zamontowaniu bi-ksenonów czy ksenonów zalecam udanie sie do stacji kontroli pojazduw w celu ustawienia prawidłowo oswietlenia.A co do oświelenia drogi to nie ma porównania ja wydałem 230 zł na zakup zestawu HID używam już1,5 roku . Jeśli chodzi o Oślepianie kierowców faktycznie czasami jesli auto poskakuje na nierównosciach moze odrobinke oslepiac ale zawsze mozna opuscic lampy troche nizej pokretłem przy kierownicy, a z tego co opserwuje samochody z zainstalowanym tkz.samopoziomowania reflektorów tez lubieja oślepic poprostu są za wolne !!!
-
gajosk
Jun 13, 2010
Przede wszystkim żeby można się było cieszyć legalnymi ksenonami trzeba mieć lampy przygotowane pod ksenony, spryskiwacze reflektorów i tak zwany system samopoziomowania reflektorów...
-
nicksers
Apr 23, 2010
jak to zobaczyłem to po prostu nie uwierzyłem co za idiota, jak nie mają zielonego pojęcia to niech nie robią takiego reportażu. Właśnie szkło powinno być gładkie a nie tzw. karbowane, bo właśnie te karby rozpraszają, po 2 przetwornica nie może być przy chłodnicy (nie lubi ciepła). No aż musiałem to napisać, bo w d**** szczypi jak sie słyszy głupoty
-
siweq19
May 18, 2010
Dokładnie szkło reflektora powinno być gładkie,a najlepiej montować HID-y do lam soczewkowych.A reportaż moim zdaniem zrobiony po to żeby zniechęcić osoby do montażu.
-
MacGyver_84
Feb 11, 2010
cyt. "A co będzie, jeśli wpadnie na mnie jakiś wariat. Zrobimy zderzenie czołowe a on spojrzy na moje reflektory i powie, że ja go oślepiłem" Nie no fantazja gościa nie opuszcza. Przy zderzeniu czołowym z tych reflektorów raczej będzie popiół !!! ehhh filozof z tego mechaniora i tyle...
-
lucasp
Sep 29, 2009
Ale nimota z tego zioma. Takie HIDy zalozyc to chwila. Przezywa jak stonka wykopki. Wlozyli HIDA do soczewki wiec napewno nikogo nie oslepia. Trzeba oczywiscie ustawic reflektor. Nawet po zalozeniu zwyklej zarowki Philips Blue Vision nieraz trzeba ustawiac swiatla od nowa. No i jak juz zalozyli ksenon to by przerobili ten reflektor by sama soczewka swiecila. Patalachy z nich
-
qwerty8624
Sep 25, 2009
Lampa wyładowcza ma znacznie większą temp. pracy więc stosowanie jej w normalnym reflektorze może wywołać pożar.
-
lucasp
Nov 16, 2010
Głupi jesteś. Przecież ksenon ma niższą temperaturę od zwykłej żarówki. Zwykła żarówka pobiera 55Wat a ksenon 30Wat. Źródłem światła nie jest żarzący się drucik tylko wyładowania. Tak po prostu na logikę od razu wiadomo że sam palnik ksenonu będzie chłodniejszy od żarówki. Weźmy zwykłe lampki plazmowe takie dla przy stroju. W środku latają sobie łuki elektryczne a kula jest zimna.
